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前悬架 后悬架 2013 G 2.0 T-GDI 悬架系统 规格项目 规格 悬架类型 麦弗逊式支柱式 减振器 类型 充气式 稳定杆 H.P.D(高性能减振器) 螺旋弹簧 自由高度[内径颜色] 2W...
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如果转向偏向一侧 ,根据下列车轮旋转程序旋转轮胎。 2013 G 2.0 T-GDI 悬架系统 • 使用规定尺寸以外的轮胎和车轮会引起操纵特性异常和车辆控制不良 ,导致发生严重事故。 轮 胎磨损1...
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废气排放 (CO,HC,NOx)由发动机改良装置和附加专用控制 部件组合控制的。 改良构成基本控制系统的燃烧室、进气歧管、凸轮轴和 点火系统。 这些项目整合在高效废气排放控制系统 ,同时保持良好的车辆...
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连接器 [C600-A] 2013 G 2.0 T-GDI 发动机控制 /燃油系统 ECM端 子与输入 /输出 信 号ECM线束连接器ECM端子功能端子 号 说明 连接到 1 点火线圈 (2号气...
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2013 G 2.0 T-GDI 发动机机械系统 部件1.进气凸轮轴 2.排气凸轮轴 3.进气CVVT总成 4.排气CVVT总成 5.正时链条 6.正时链条导轨 7.正时链条张紧器臂 8.正时链...
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2013 G 2.0 T-GDI 发动机机械系统 机 油和滤清器的更 换• 长时间及重复接触矿物油会导致皮肤的脱落 ,致使干燥、刺激和损伤。另外 ,废机油含有潜在的有害物质 ,会引起皮肤癌。 •...
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2013 G 2.0 T-GDI 发动机机械系统 部件1.活塞环 2.卡环 3.活塞 4.连杆 5.连杆上轴承 6.活塞销 7.连杆下轴承 8.连杆轴承盖 9.梯形架 10.机油滤清器支架 11...
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2013 G 2.0 T-GDI 发动机机械系统 部件1.凸轮轴轴承盖 2.凸轮轴前轴承盖 3.排气凸轮轴 4.进气凸轮轴 5.排气CVVT总成 6.进气CVVT总成 7.排气凸轮轴上轴承 8....
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2013 G 2.0 T-GDI 发动机机械系统 规 格说明 规格 极限值 一般 类型 直列式 ,DOHC 气缸数 4 气缸内径 86mm(3.385in.) 行程 86mm(3.385in.)...
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由电控点火正时系统控制点火正时。 发动机各工况的标准点火正时数据预先编制在ECM(发动机控制模块)存储器内。 由各传感器检测发动机工况(转速、负载、暖机状态等)。根据这些传感器信号和点火正时数据,EC...
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2013 G 2.0 T-GDI 车身电气系统 规格项目 规格 额定电压 DC 12V 工作电压 DC 9~16V 工作温度 -30°C~75°C(-4°F~158°F) 暗电流 遥控类型：5....
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2011 G 1.4 DOHC 自动变速器系统 规格变速器类型 A4CF1 发动机类型 汽油1.4/1.6 液力变矩器 3-元件、1-段、2-相式 液力变矩器尺寸 Φ236mm(9.2913 i...
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2012 G 1.6 DOHC 车身电气系统 一 般 故 障 检 修信 息故 障 检 修前1. 检查保险丝 /继电器盒内的保险丝。 2. 检查蓄电池是否损坏 ,充电状态和是否干净并拧紧接头。 （...
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自动变速器液压回路 (F4A42)故障检修(A/T)诊断功能1. 连接 HI SCAN PRO 和连接器,以便进行诊断。2. 读取输出的故障诊断代码,然后根据后面页里的“故障诊断代码说明”执行修正程序...
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S) 2013 G in 2. of (to E " • Do a • Do to or 3. no 2. 3. A). 4. a on to to a
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S) 2013 G ※ Ω) 15％ [20°C (68°F)] 15％ [20°C (68°F)] 0.8 1 1,000 [00 V/1 110A in&
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