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1协议协议多路传输2历史: ¾VAN历史: ¾ 1987 :产生VAN 协议 ¾ 1990 : VAN 成为AFNOR R-13708标准 ¾ 1992 :第一个上路的协议(CITROËN XM) ¾...
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1工作阶段多路传输2工作阶段概述 :多种工作模式 :休眠 /唤醒 ,紧急 ,降级模式BSI车门解锁打开收音机报警灯保证舒适网工作使车身网休眠 /唤醒使舒适网休眠 /唤醒报警3工作阶段•能量管理任何时侯...
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1典型结构多路传输2 ¾结构的概念:网络结构是厂家考虑费用和功能后定义的典型结构结构 ¾高速传递信息的网络(CAN I/S) ¾用于控制的给部件供电的网络(车身舒适网)3典型结构结构 ¾双VAN/CA...
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1VAN 物理特性多路传输??Ω2物理层VAN : ¾特征ECU 1ECU 2ECU iECU nECU 3ECU j节点数n ≤ 16长度:无特殊要求节点间最大长度: 40米结构:星型和数型3 ¾电...
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1LIN多路传输技术培训21998年10月:成立了一个规范协议的工作组低成本/ 低流量.1999年7月:出版最初的规范说明文档2000年3月:创建了一个LIN 联盟制造商：Audi, BMW, Dai...
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1诊断CAN 结构多路传输2«全-CAN » 诊断诊断结构CAN 诊断网(CAN 高速500 Kbit/s)BSI交换高速网(CAN 高速500 Kbit/s)16 V 插孔Line KLine K泊...
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1BSI : 概述多路传输技术培训2BSI概述: ¾智能服务器(BSI) :核心部分网关功能: ¾不同的网络之间(内部系统, 舒适性, 车身…) ¾ECU和诊断工具之间分布/ 保护功能: ¾BSI管...
CITROËNVVT 0°到20°之间任何位置（双向）VTC 0°或20°CITROËN润滑油回路 9润滑油回路CITROËNECMVVT机构电磁阀凸轮轴位置传感器发动机转速/曲轴位置传感器气缸盖发动...
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DCAD/DSR1VAN-CAN网络DCAD/DSR22008199619921986价格12340车身及舒适系统检测网络发动机检测网洛全车检测网洛200819961992价格123DCAD/DSR3...
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B53 — VAN CAN 网络 神龙汽车有限公司东风雪铁龙商务部 二 OO 六年一月 服务培训教材 编号： CT0307-10 技术培训 多路传输2008199619921986价格12340车身...
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1电动泵组2• G.E.P.（电动泵组）: ¾ B53装备的电动-液压型助力转向。 ¾该系统可以根据多种参数进行可变助力：•车辆速度•方向盘角度与位置传感器旋转速度• G.E.P. 的温度3系统的组成...
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FULL CANBSI方向盘角度位置传感器ABSESP发动机电脑自动变速箱CAV内部系统 CAN 网泊车辅助 收放机组合仪表多功能屏幕空调前车门模块CAN舒适网COM2003报警发动机舱控制盒CAN车...
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1EW10A2•有一个有竞争力的2 升发动机•减小燃油消耗(大约5%)•在低车速和中转速时提高扭矩•增加最大功率•符合欧4标准而且预先为欧5设计3系统介绍103 kW RFJBVA AL4 . 4EW...
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ABS – ESPCITROËN附着性的管理ABS – ESPCITROËN目录目录 9附着性•附着系数•滑动率•负载的转移•制动力的理想分配 9ABS（防抱死系统）•原理•液压控制原理(Bosch ...
B53 — 组合仪表 — 多功能屏 — 泊车辅助 神龙汽车有限公司东风雪铁龙商务部 二 OO 六年一月 服务培训教材 编号： CT0307-5 技术培训 B53 技术培训教材 东风雪
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B53 — 实际操作手册 神龙汽车有限公司东风雪铁龙商务部 二 OO 六年一月 服务培训教材 编号： CT0307-8 技术培训 B53 技术培训教材 _
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B53 — 空调 — 安全气囊 — 预张紧安全带 神龙汽车有限公司东风雪铁龙商务部 二 OO 六年一月 服务培训教材 编号： CT0307-4 技术培训 B53 技术培训教材 东风雪
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B53 — VCCF — LVV&RVV 神龙汽车有限公司东风雪铁龙商务部 二 OO 六年一月 服务培训教材 编号： CT0307-7 技术培训 B53 技术培训教材
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东风雪铁龙 DongFeng Citro ën C4L新 车型系列培训 ZWZ 2012-09 1C4L新产品和技术培训2012年 09月年 月东风雪铁龙 DongFeng Citro ën C4L新...
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26/04/2020,307 FULL-CAN网技术,东风标致北京培训中心 代亮,本课主要内容…,307 VAN/CAN 回顾 307 FULL CAN结构 主要装备 FULL CAN的能量管理 诊断...
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