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松开和拧紧摆动半轴外万向节的带肩螺栓需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 扭矩扳手 -V.A.G 1576 -松开摆动半轴外万向节的带肩螺栓– 拆下车轮装饰罩，对于轻合金车轮，取下盖罩（随车工具...
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说明和功能电动真空泵仅安装在带自动变速箱的车辆上。它由发动机控制单元根据进气管压力进行开启。真空泵有自我诊断能力。识别到的故障将保存在发动机控制单元内。通过自诊断进行的电动真空泵功能检查只能在发动机停...
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使用应急车轮的说明根据需要告知客户下列说明，必要时另请参阅汽车使用说明书。下列说明也适用于备用车轮，例如带 205/55 R 16 轮胎的 7 J x 16 车轮，该车轮带一个黄色标签，标有（最高 8...
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使用轮胎充气压力监控系统功能：在 MMI 中操纵轮胎充气压力监控系统。系统监控由您设定的和需监控系统报告的轮胎中的充气压力。– 事先您必须检查，校正和通过 MMI 存储轮胎充气压力。– 首先按照油箱盖...
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生产控制号（PR 号）的说明：车辆安装哪种底盘，前后轴或轮胎充气压力监控系统，通过相应的 PR 号码标示在汽车数据牌上。车辆数据记录载体在备胎凹坑和保养记录本中。前轴 / 后轴前轴 / 后轴的 PR ...
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全轮驱动副车架、稳定杆、连接杆安装概述1 - 上横摆臂2 - 稳定杆 稳定杆必须与连接杆一起拆卸。 拆卸和安装 → 章3 - 卡圈4 - 垫圈5 - 六角螺母 70 Nm6 - 六角螺栓7 - 六...
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全轮驱动的车辆在用于全轮驱动车辆的单轴式转鼓试验台上进行检测检测时以对转的方式驱动一个车桥上的车轮，这样就不会驱动另一个车桥。检测速度不得超过 6 Km/h，否则起动转鼓时由于时间错位会导致制动作用（...
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轻合金车轮的养护和处理为了长时间保持轻合金车轮的美观，定期进行养护是必要的。特别是化雪盐和制动磨屑必须最迟每隔 2 周进行彻底去除，否则他们会侵蚀轻合金车轮的油漆。适合做清洁剂的： 水或者水和润滑皂...
前桥一览I - 副车架、发动机支座托架、稳定杆、连接杆 → 章II - 减震支柱（螺旋弹簧），支撑座，上摆臂 → 章III - 减震支柱（空气悬架），支撑座，上摆臂 → 章IV - 支撑臂，导向臂，汽...
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前轮驱动副车架、稳定杆、连接杆安装概述1 - 上横摆臂2 - 稳定杆 稳定杆必须与连接杆一起拆卸。 拆卸和安装 → 章3 - 卡圈4 - 垫圈5 - 六角螺母 70 Nm6 - 六角螺栓7 - 六...
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前轮驱动的车辆制动检测在单轴式转鼓试验台上进行。检测速度不得超过 6 Km/h，否则起动转鼓时由于时间错位会导致制动作用（EDS 调节）。经奥迪许可的试验台满足这些要求。
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汽车千斤顶模式在用汽车千斤顶或升降台举升汽车之前必须激活汽车千斤顶模式，这样空气弹簧的自动调节过程便会降低用千斤顶或升降台举升汽车的难度。提示当车速超过 10 km/h 时自动关闭汽车千斤顶模式。打开...
汽车跑偏时的修正方法试车前和试车期间的检测条件：– 检查前后桥上车轮悬架的所有部件是否有损坏。– 检查轮胎充气压力，如有必要予以校正。– 检查轮胎是否有外伤。检查轮胎侧壁上是否有穿刺口，割伤，凹坑，滚...
碰撞损伤轮胎侧面的凹坑预示着，轮胎下部结构上的胎面有损伤。例如，形成此类损伤的典型原因是由于车轮驶过了成尖角形状的路沿造成的。这样，轮胎胎面经此类挤压后形成了损伤。此时轮胎下部结构被拉长，造成胎面的某...
排空转向助力器提示在排空转向器中的气体时，室温至少应为 20 ° C。– 沿箭头方向转动转向小齿轮，直到极限位置。 – 将转向器水平夹紧在台钳中。– 将收集容器放在转向器下。– 将转向器在 -箭头 A...
排空蓄压器– 用-VAS 5051 A- 排出系统中的气体 → 章 。– 慢慢松开蓄压器 -2- 上的空气管路 -1- ，释放压力。排完空气后，拧下空气管路 -1- 。
排空前部减震支柱（空气悬架）拆下前部减震支柱（空气悬架） → 章 。– 慢慢地松开减震支柱（空气悬架）上的余压保持阀 -2- ，释放压力。图示为一个普通减震器。减震支柱（空气悬架）的操作方式相同。A ...
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轮辋偏位补偿必须对轮辋偏位进行补偿。否则会使测量结果不准确。由于允许的轮辋轴向跳动，可能会超过前束公差。如果不进行轮辋偏位补偿，就无法正确调整前束。不进行轮辋偏位补偿就不能正确调整前束！– 为此请注意...
轮胎一侧磨损在许多情况下是由于行驶性能造成的，但是有时也可能是车桥定位不正确造成的。如果轮胎以一个外倾角滚动并因此在路面上"擦磨"的时候，总是会出现轮胎一侧磨损，大多数情况下在花纹筋条和细凹槽上有磨损...
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轮胎压力监控系统安装概述1 - 金属气门芯 只能安装符合 → ETKA 的气门嘴 整件供货 每次更换轮胎时都要更换气门芯 拆卸和安装 → 相关章节2 - 气门芯3 - 密封环 拆卸和安装 →...
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